Изменения коснулись и KODIAQ, для которого стала доступна долгожданная для российской модели функция — адаптивная система управления шасси (DCC). Электронный ассистент постоянно оценивает различные условия движения (торможение, ускорение, повороты) и реагирует на них, корректируя характеристики демпфирования и управляемости. Используя интерфейс информационно-развлекательной системы, водитель может выбрать один из шести режимов: Normal (нормальный), Comfort (комфортный), Eco (экономичный), Sport (спортивный), Individual (индивидуальный) или Snow (снег) (только для автомобилей с полным приводом). Кроме того, как и в городском кроссовере KAROQ, в KODIAQ теперь есть дополнительный разъем USB-C в зеркале заднего вида, что удобно для зарядки мобильных устройств или видеорегистратора.